Smontagomme semiautomatico per la sostituzione delle ruote Digima DC8330 1,1 kW 10"-22"
Smontagomme professionale per pneumatici auto DC8330 è un apparecchio robusto e affidabile, progettato appositamente per le officine di riparazione pneumatici e i centri di assistenza automobilistica. Grazie alla sua struttura resistente e alle soluzioni all’avanguardia, garantisce un lavoro confortevole e sicuro.
Immagine principale dello smontagomme
Smontagomme semiautomatica Digima DC8330 per la sostituzione professionale degli pneumatici nelle officine di vulcanizzazione.
Smontagomme semiautomatica Digima DC8330
DC8330 è uno smontagomme semiautomatico per pneumatici automobilistici, destinato all'uso nelle officine di vulcanizzazione e nelle officine automobilistiche. La macchina è adatta alla gestione di autovetture, motocicli e veicoli commerciali leggeri.
Il modello è dotato di un braccio inclinabile lateralmente e di un perno esagonale con diametro 41 mm, bloccaggio meccanico e regolazione verticale del braccio di montaggio, autocentrante a 4 griffe e stallonatore pneumatico con forza di 2700 kg.
DC8330 combina un braccio inclinabile lateralmente, autocentrante a 4 griffe, testa di montaggio precisa con inserti protettivi, potente stallonatore da 2700 kg, gruppo pedali ergonomico e unità di preparazione dell'aria.
Galleria del prodotto
Perché scegliere lo smontagomme DC8330?
Braccio inclinabile lateralmente
La struttura swing horizontal arm consente di risparmiare spazio e cambiare rapidamente la posizione di lavoro.
Autocentrante a 4 griffe
L'autocentrante a 4 griffe con doppi cilindri pneumatici garantisce un bloccaggio sicuro e centrato del cerchio.
Stallonatore 2700 kg
Lo stallonatore pneumatico con forza di 2.7 tonnellate consente di separare efficacemente lo pneumatico dal cerchio.
Protezione dei cerchi
La testa con inserti in materiale plastico e le protezioni riducono il rischio di graffiare i cerchi in alluminio.
Processo rapido di sostituzione dello pneumatico
DC8330 è stata progettata per un lavoro comodo nei centri pneumatici. L'autocentrante, il bloccaggio meccanico del braccio e la regolazione verticale della testa insieme al potente stallonatore consentono di eseguire efficacemente il processo di montaggio e smontaggio dello pneumatico.
Bloccaggio della ruota
L'autocentrante a 4 griffe blocca saldamente il cerchio ed elimina gli errori di posizionamento della ruota sul piatto.
Posizionamento della testa
Il bloccaggio meccanico e la regolazione verticale del braccio consentono di posizionare la testa rispetto al bordo del cerchio.
Smontaggio e montaggio
La testa di montaggio precisa e lo stallonatore da 2700 kg supportano la rapida gestione di pneumatici con talloni rigidi.
Soluzioni pratiche per il servizio pneumatici
Il modello DC8330 dispone di soluzioni utili nel lavoro quotidiano dell'officina: braccio inclinabile lateralmente, perno esagonale da 41 mm, bloccaggio meccanico del braccio, testa di montaggio precisa in acciaio inox, cassetto estraibile con pedali e unità di preparazione dell'aria con regolatore, filtro dell'acqua e lubrificatore.
Perno esagonale
Il perno esagonale con diametro di 41 mm garantisce un'elevata rigidità del sistema durante il lavoro.
Bloccaggio meccanico
Il bloccaggio meccanico del braccio aiuta a mantenere stabile il posizionamento della testa rispetto al cerchio.
Unità di preparazione dell'aria
Il lubrificatore, il regolatore di pressione e il filtro dell'acqua prolungano la durata dei componenti pneumatici.
Cassetto pedali estraibile
Il gruppo pedali ergonomico facilita l'accesso di servizio e la manutenzione delle valvole di controllo.
Dove è adatto il DC8330?
Centri pneumatici
- Sostituzione quotidiana degli pneumatici in un'officina professionale.
- Gestione di cerchi in acciaio e alluminio.
- Lavoro con ruote fino a un diametro massimo di 1040 mm.
Autovetture
- Gestione delle ruote standard delle autovetture.
- Campo di bloccaggio esterno 12”–24”.
- Campo di bloccaggio interno 10”–22”.
Veicoli commerciali leggeri e motocicli
- Supporto per officine che gestiscono diversi tipi di veicoli.
- Motore da 1.1 kW per un funzionamento fluido del piatto.
- Stallonatore da 2700 kg per talloni degli pneumatici più rigidi.
